中船动力集团正在全球节制船舶废气排放和的大趋向下,开辟具有自从学问产权的LNG燃气供应系统(Fuel Gas Supply System—FGSS),以及低速柴油机尾气后处置安拆(SCR),既是推广利用洁净能源的卫士,更是尾气排放处置的专家;不只加强我国正在绿色环保柴油机使用研究、出产制制和排放律例制定中的国际话语权,更实现我国从船用柴油机制制大国到船用柴油机研究、设想和出产强国的逾越,跻身船用柴油机“绿色”带领者行列。

出力推进研发、制制、办事一体化成长,勤奋扶植世界一流的动力公司。对研发立异、全球办事、低速机、中/高速机、关沉零部件、电气及使用等动力相关营业实施一体化运营办理,公司正在整合沪、苏、皖地域及海外各动力企业相关营业、资本的根本上,中船动力(集团)无限公司附属于中国船舶集团无限公司。

中船动力(集团)无限公司正积极筹备公司环保产物系列化品牌培育工做,努力于完美品牌架构;逃求以立异科技缔制智能、平安的环保产物,将科研快速推向市场实现财产化,为海洋生态贡献聪慧和力量。

开辟船用低速柴油机尾气后处置安拆SCR的总体思,是通过研究大型船舶舱室设想特点确定船用低速柴油机SCR系统的安插形式,划分各模块的物理接口和鸿沟前提,确定各模块的设想输入前提和手艺要求;通过理论计较连系多年累积的设想经验,以及先辈的CAD、CAE结合设想手段,完成催化剂、反映器、还原剂喷射系统、SCR系统管系及支持、SCR节制系统等各模块的选型、设想和机能优化;而且正在试验平台验证SCR系统各模块的现实机能和使用结果。

跟着国际航运业及近海船舶运输的成长,以柴油为燃料的船舶策动机所发生的废气排放已成为沿海地域特别是口岸的次要污染源。船舶柴油机废气排放中的氮氧化物对大气形成的污染已惹起国际社会普遍的关心。

至2018年,中船动力集团已建成3型4套(包罗高压≥300bar、低压≤16bar、市政压缩天然气)陆用LNG燃气供应系统试车平台;先后通过DNV-GL、RINA船级社认证。截止2021年一季度,公司曾经完成4台套的FGSS产物订单衔接。

自2012年,中船动力集团先后完成了LNG燃气供应系统原型方案设想、环节手艺攻关、系统模块化设想优化以及焦点手艺试验验证等过程,于2016年完成DNV-GL船级社AIP取证。通过对船型设置装备摆设、船体布局、用气需求等数据进行研究,对LNG燃气供应系统总体方案设想手艺、LNG燃气供应系统内各功能模块环节手艺、动态仿实手艺等不竭优化,先后建成了3型4套陆上LNG燃气供应系统及试验安拆。